Kloķvārpstas gultņi + eļļas blīvslēgi Stage6 C3 polimēra būris Peugeot 103

Stage6 Crankshaft Bearings + Oil Seals C3 polymer cage Peugeot 103.

Saving on the quality of crankshaft bearings is certainly the wrong approach, especially when it comes to tuned engines. That’s why Stage6 is only working with with leading European and Japanese manufacturers such as SKF. The bearings are available in 2 versions – with low-friction, high-elasticity polymer cage for racing, and with robust metal cage for daily road use. Both types are also suitable for very high rpms and have the clearance necessary for crankshaft bearings. Sufficient lubrication and proper installation of crankshaft and bearings are prerequisites for long bearing life.

Polimēra apvalka versijai ir lielāka elastība un mazāka berze. Šim gultņu veidam mēs dodam priekšroku mūsu sacīkšu dzinējiem. Lūdzu, paturiet prātā, ka šāda tipa gultņiem aizdedzes laikam un karburatora iestatījumiem jābūt nevainojamiem, jo plastmasas būri nav veidoti tā, lai ilgstoši izturētu vairāk nekā 120°C. Tas ir arī iemesls, kāpēc šos TN9 gultņus nedrīkst izmantot dzinējos ar katalītiskajiem pārveidotājiem. Ņemiet vērā: būrīša atvērtajai pusei jābūt vērstai pret kloķvārpstas tīkliem.

Piezīme - polimēra būrīša gultņus var izmantot tikai ar izplūdes caurulēm vai izplūdes caurulēm (oriģinālajām vai tūninga) bez katalītiskā neitralizatora.

• Bearing SKF 6203-C3-TN9 – 17x40x12mm (polymer cage)
• Bearing SKF 6204 ETN9-C3H – 20x47x14mm (polymer cage)
• Eļļas blīvējums NBR 16x30x4,5mm