Vai Iekšējais aizdedzes rotors Malossi MHR TEAM 2 Minarelli ir saderīgs ar manu motorolleru?

Jāskatās pēc ražotāja (Malossi), modeļa (M5518269) un motora tipa. Ja neesat pārliecināts, rakstiet mums — palīdzēsim pārbaudīt saderību.

Vai Iekšējais aizdedzes rotors Malossi MHR TEAM 2 Minarelli ir oriģināls Malossi produkts?

Jā, mēs tirgojam gan OEM, gan tūninga detaļas. Konkrētā produkta tips ir norādīts aprakstā.

Vai ir pieejama garantija Iekšējais aizdedzes rotors Malossi MHR TEAM 2 Minarelli?

Jā, visām precēm ir ražotāja garantija saskaņā ar noteikumiem.

Cik ātri piegādājat Iekšējais aizdedzes rotors Malossi MHR TEAM 2 Minarelli?

Izsūtām 24h laikā, ja prece ir LV noliktavā. No ES noliktavas 4–9 dienas līdz Latvijai un pēc tam 1–2 dienas Baltijā.

Kādas apmaksas iespējas pieejamas Iekšējais aizdedzes rotors Malossi MHR TEAM 2 Minarelli pasūtījumam?

Pieņemam bankas kartes, internetbanku un rēķina apmaksu.

Vai atlaide Iekšējais aizdedzes rotors Malossi MHR TEAM 2 Minarelli tiek automātiski piemērota grozā?

Jā, akcijas cena 490,00€ redzama uzreiz un automātiski tiek piemērota grozā.

Atlaide 108,00€ Bonusa punkti: 50

M5518269

Malossi

Iekšējais aizdedzes rotors Malossi MHR TEAM 2 Minarelli

Name: Iekšējais aizdedzes rotors Malossi MHR TEAM 2 Minarelli
Brand: Malossi
SKU: M5518269
Price: 490 EUR
Availability: InStock

Izsūtīšana no Vācijas noliktavas - Pirmdien

Pieejams pasūtīšanai

490,00€ 598,00€

Cena bonusa punktos: 4960

Inner Rotor Ignition Malossi MHR TEAM 2 Minarelli.

Malossi MHR Team 2 aizdedze ir augstas veiktspējas aizdedze, kas apvieno mūsdienīgas modernās tehnoloģijas ar ilggadējām zināšanām un sacensību pieredzi, ko Malossi guvusi daudzu gadu garumā. Malossi risina dažas senas problēmas, ar kurām tūninga speciālistiem nācās saskarties vecākajās sacīkšu aizdedzēs.

Šī augstas klases aizdedze ļauj ne tikai pārslēgties starp vairākām līknēm, bet arī ar vienkāršu klikšķi pielāgot izvēlēto aizdedzes līkni par + / - 2°.Jaunais CDI tagad ir vēl noturīgāks pret traucējumiem un ir aprīkots ar mikroprocesoru, kura pamatā ir uP STM8 - 8 bitu procesors ar vairāk nekā 20 MIPS (miljoniem instrukciju sekundē) procesora ātrumu; dzirksteles laika noteikšana ir daudz precīzāka nekā iepriekšējās versijās.

MHR Team 2 aizdedzes sistēmai pievienotais CDI ļauj mainīt aizdedzes laiku. Lai nodrošinātu optimālu veiktspēju, aizdedzes laiks tiek regulēts atkarībā no motora apgriezienu skaita (apgr./min). Galvenie iestatījumi ir šādi:

KARTEŅAS: kartes izvēle
OFFSET: modificē izvēlēto līkni par + vai - 2° (0,5° pielaide).
LIM: paredzēts četrtaktu dzinējiem - regulē apgriezienu ierobežotāju (11 500 à 14 300 apgr./min) vai pilnībā izslēdz apgriezienu ierobežotāju, 16 pozīcijas.

Varat izvēlēties no 8 iepriekš iestatītām aizdedzes līknēm:

Divtaktu dzinējs: 6 iepriekš iestatītas līknes aizdedzes laika paātrināšanai.
Četrtaktu dzinējs: 1 iepriekš iestatīta līkne aizdedzes laika paātrināšanai.
universāls iestatījums: 1 fiksēta līkne

Malossi veica visu aizdedzes sistēmu un izvēlējās tikai augstākās kvalitātes komponentus. Jaunajai augstsprieguma spolei ir maksimālais izlādes ātrums 40 KV, kas ļauj sasniegt ātrumu virs 3000 apgr./min, un sensacionāls uzplaukuma periods @10bar> 1750 V/uS. Jauns un uzlabots arī rotora/statora komplekts, kas abi ir pārstrādāti un tagad ir vēl stabilāki un efektīvāki; mehāniskajā un elektroniskajā līmenī rotors un stators tagad vēl labāk sadarbojas.

Šīs pārveidotās aizdedzes elektriskie parametri ir 20% uzlaboti, minimālie starta apgriezieni ir samazināti no 450rpm līdz 370rpm, stators ir 30% vieglāks (- 100g).

Ja jūs interesē, vai šī augstas klases aizdedze patiešām ir tā vērta, mums jāatbild ar pārliecinošu "jā" - ja jūs nopietni nodarbojaties ar tūningu / sacīkstēm. Paaugstinātais aizdedzes dzirksteles spriegums pie zemākiem apgriezieniem sniegs jums nepieciešamo pārsvaru, lai uzvarētu sacīkstēs.

Tehniskas detaļas

Article no.: M5518269
Brand: Malossi
Ignition Type: Digital
Power supply lighting: Without power supply

Product type: Inner rotor ignition
Series: MHR TEAM
Weight: 1,50 kg

Transportlīdzeklis

Adly (Her Chee): Rapido 50cc;
Aprilia: Amico 50cc AC (1991 - 1992);Amico 50cc AC (after 1993);Amico GL 50cc AC;Amico Sport 50cc AC;Area 51 LC;Gulliver 50cc AC;Gulliver 50cc LC;Rally 50cc AC;Rally 50cc LC;Scarabeo 50cc AC (after 1998);Scarabeo 50cc AC (before 1998);Sonic 50cc AC;Sonic 50cc LC;SR 50cc AC (1994 - 1997) - Minarelli horiz.;SR 50cc AC (before 1994) - Minarelli vertical;SR 50cc LC (1994 - 1997) - Minarelli horiz.;SR 50cc Netscaper LC - Minarelli horiz.;SR 50cc Racing LC (before 2000) Minarelli;SR 50cc Stealth LC - Minarelli horiz.;SR 50cc WWW AC (after 2000) Minarelli engine;SR 50cc WWW AC - before Minarelli engine;
Benelli: 491 50cc GT AC (before 2003) - Minarelli horiz.;491 50cc RR LC (before 2003) - Minarelli horiz.;491 50cc RR Replica LC (before 2003) - Minarelli horiz.;491 50cc Sport LC (before 2003) - Minarelli horiz.;491 50cc ST LC (before 2003) - Minarelli horiz.;K2 50cc AC - Minarelli horiz.;K2 50cc LC - Minarelli horiz.;Naked 50cc AC (before 2003) - Minarelli horiz.;Pepe 50cc AC (before 2003) - Minarelli horiz.;
Beta: Ark 50cc AC - Minarelli horiz.;Ark 50cc LC - Minarelli horiz.;Chrono 50cc AC - Minarelli horiz.;Eikon 50cc LC - Minarelli horiz.;Quadra 50cc AC - Minarelli horiz.;Tempo 50cc AC - Minarelli horiz.;Ycon;
Italjet: Bazooka;Dragster 50cc LC;Pista 2 50cc AC;Pista 50cc AC;Scoop 50cc;Yankee 50cc;
Kreidler: Florett 50cc AC;Flory 50cc AC;
KTM: Ark 50cc AC;Ark 50cc LC;Chrono 50cc AC;Go 50cc AC;Quadra 50cc AC;Tempo 50cc AC;

Malaguti: Centro 50cc (until 2008) (Minarelli-engine);Centro 50cc AC;Ciak 50cc AC;F10 CAT 50cc AC (after 1999);F10 Jet Line 50cc AC (before 1999);F10 Wap 50cc AC (after 2004);F12 Phantom 50cc AC;F12 Phantom 50cc AC (after 2004);F12 Phantom 50cc LC;F12 Phantom 50cc LC (after 2004);F12 Phantom R 50cc AC;F12 Phantom R 50cc LC;F15 Firefox 50cc AC (after 2004);F15 Firefox 50cc LC;F15 Firefox 50cc LC (after 2004);Yesterday 50cc AC;
MBK: Booster 1992 - 1999;Booster after 2004;Booster before 2004;Booster Next Generation after 1999;Booster Next Generation before 1999;Booster One;Booster Track;Equalis 50cc AC;Evolis 50cc AC;Fizz 50cc AC;Flipper 50cc AC;Forte 50cc AC;MachG 50cc AC;MachG 50cc CAT LC (after 2003);MachG 50cc LC (before 2003);Nitro 50cc CAT LC (after 2003);Nitro 50cc LC (after 1999);Nitro 50cc LC (after 2013);Nitro 50cc LC (before 1999);Nitro Naked 50cc LC;Nitro Naked 50cc LC (after 2013);Ovetto 50cc AC 2008;Ovetto 50cc AC before 2008;Ovetto One 50cc (after 2013);Rocket;Sorriso 50cc AC (after 1996);Stunt 50cc AC;Stunt 50cc AC CAT (after 2004);Stunt Naked 50cc AC;
None: None
PGO: Big Max 50cc AC;
Rieju: RS Sport 50cc AC;
Yamaha: Aerox 50cc LC (after 1999);Aerox 50cc LC (before 1999);Aerox 50cc LC CAT (after 2003);Aerox Naked 50cc LC (after 2013) ;Aerox Naked 50cc LC CAT (after 2003);Aerox R 50cc LC (after 2013);Axis 50cc AC;Breeze 50cc AC;BW's 50cc AC;BW's 50cc AC (after 2004);BW's Bump 50cc AC;BW's Easy 50cc 2013;BW's NG 50cc AC (after 1999);BW's NG 50cc AC (before 1999);Jog 50cc AC;Jog R 50cc AC;Jog RR 50cc LC (before 2003);Jog RR 50cc LC CAT (after 2003);Neo's 50cc AC 2008;Neo's 50cc AC before 2008;Neo's Easy 50cc 2013;Slider 50cc AC (before 2004);Slider 50cc AC CAT (after 2004);Spy 50cc AC;Target 50cc;Why 50cc AC;Zest YE 50cc AC;Zuma 50cc AC;Zuma II 50cc AC;