 (4).png "SCOOTER-ZONE.EU")
Latviešu
English
РусскийЗажигание
ЗАЖИГАНИЕ
Система зажигания состоит из свечи зажигания, которая вырабатывает искру зажигания, необходимую для воспламенения топливно-воздушной смеси, катушки зажигания, которая подает напряжение, необходимое для выработки искры зажигания, и блока управления, так называемого CDI. Чтобы привести двигатель в движение, необходимо воспламенить топливовоздушную смесь в цилиндре. Для этого, как следует из названия, используется система зажигания. Необходимая искра образуется между электродами свечи зажигания в куполообразной камере сгорания головки блока цилиндров. Энергия, вырабатываемая искрой, повышает температуру смеси, вызывая ее воспламенение и горение.
ЗАЖИГАНИЕ С ФИКСИРОВАННЫМ ИЛИ ПЕРЕМЕННЫМ МОМЕНТОМ ЗАЖИГАНИЯ
Мы предлагаем недорогие свечи зажигания и свечные колпачки от Motoforce и NGK для всех применений. Мы продаем наши катушки зажигания и блоки CDI по справедливым ценам для большинства 50-кубовых скутеров и мопедов.
На 50-кубовых скутерах стандартно устанавливаются системы зажигания с фиксированным моментом зажигания, т.е. искра зажигания всегда генерируется в одно и то же время. Этот тип зажигания просто подключается к оригинальным проводам зажигания и не требует специальной адаптации.
Для тюнингованных двигателей, особенно для очень сильно тюнингованных двигателей, мы рекомендуем использовать зажигание с динамическим / переменным моментом зажигания; это означает, что момент зажигания адаптируется к оборотам двигателя. Этот тип гоночного зажигания состоит из удерживающей пластины плюс уменьшенный по весу статор и внутренний ротор и управляет зажиганием в зависимости от оборотов, таким образом, двигатель имеет лучший отклик. Катушка обеспечивает сверхсильную искру до 20.000 об/мин. Тюнинговые зажигания также доступны в аналоговых версиях, таких как Italkit Selettra, которые имеют фиксированное время зажигания.
В цифровых зажиганиях, таких как Stage6 с внутренним ротором, Malossi MHR или MVT Digital, момент зажигания является динамическим и изменяется в зависимости от оборотов двигателя.
Но будьте осторожны - установка и регулировка зажигания с внутренним ротором требует определенного ноу-хау и соответствующих инструментов. Более подробную информацию о зажигании вы можете найти в наших руководствах.