Вариатор

CVT: БЕССТУПЕНЧАТАЯ ТРАНСМИССИЯ ДВИГАТЕЛЯ СОВРЕМЕННОГО СКУТЕРА

В современных скутерах мощность передается не механической коробкой передач, а так называемой CVT / вариатором. Скутер автоматически переключается через непрерывный диапазон передаточных чисел, водителю не нужно переключать передачи вручную и/или использовать сцепление. CVT или вариатор состоит из четырех основных элементов: собственно вариатора, привода крутящего момента, сцепления и коробки передач. Эти четыре части дополняют друг друга и поэтому всегда должны соответствовать друг другу....

Вариатор отвечает за изменение передаточного числа при разгоне. Вариатор работает по принципу центробежной силы: круглые грузы вариатора, называемые также роликами, управляют движением вариатора и связанным с ним движением шкива и сидящего на нем клинового ремня.

ВАРИАТОР ПЕРЕДАЕТ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ НА ЗАДНЕЕ КОЛЕСО.

Независимо от того, нужен ли вам вариатор оригинального качества или тюнинговый CVT, например, версия с увеличенным диапазоном, мы предлагаем широкий ассортимент вариаторов по лучшим ценам.

Спортивные CVT идеально подходят для легкого тюнинга и среднего разгона и доступны практически для всех распространенных двигателей. Эти трансмиссии обеспечивают улучшенное ускорение и более высокую максимальную скорость.

Для сильно тюнингованных двигателей существуют вариаторы Overrange или oversize tuning CVT, которые идеально подходят для гонок и высококлассных установок. Этот тип вариатора имеет больший диаметр, чем оригинальный, оптимизированные роликовые дорожки с низким коэффициентом трения, а также оптимизированные/переменные углы раскрытия шкивов. Эти высококлассные детали всегда должны использоваться с соответствующим приводом крутящего момента, шкивом и клиновым ремнем, иначе максимальный потенциал не может быть достигнут.

CVT является центральным компонентом в передаче частоты вращения двигателя. В сочетании с другими элементами автоматической трансмиссии мощность, вырабатываемая двигателем, оптимально передается на заднее колесо.