Корзина
  • Ваша корзина пуста!

Глушитель

Фильтр
Производитель
Крепление выхлопной системы
Отделка выхлопной системы
Материал цилиндра
Уровень тюнинга
Поршневой палец
Диаметр
Длина шатуна
Рабочий объем цилиндра
Ход коленчатого вала
Цвет
Цвет
Омологация
0.7 - 2206 Цена
-
  • Сортировка: По умолчанию
  • Сортировка: Название (А - Я)
  • Сортировка: Название (Я - А)
  • Сортировка: Цена (низкая > высокая)
  • Сортировка: Цена (высокая > низкая)
  • Сортировка: Рейтинг (начиная с высокого)
  • Сортировка: Рейтинг (начиная с низкого)
  • Сортировка: Код Товара (А - Я)
  • Сортировка: Код Товара (Я - А)
  • Показать: 24
  • Показать: 25
  • Показать: 50
  • Показать: 75
  • Показать: 100
  • Сортировка: По умолчанию
  • Сортировка: Название (А - Я)
  • Сортировка: Название (Я - А)
  • Сортировка: Цена (низкая > высокая)
  • Сортировка: Цена (высокая > низкая)
  • Сортировка: Рейтинг (начиная с высокого)
  • Сортировка: Рейтинг (начиная с низкого)
  • Сортировка: Код Товара (А - Я)
  • Сортировка: Код Товара (Я - А)
Бонусные баллы: 45
2Fast Exhaust 86cc Yamaha Aerox / MBK Nitro 2Fast Exhaust 86cc Yamaha Aerox / MBK Nitro 2Fast Exhaust 86cc Yamaha Aerox / MBK Nitro 2Fast Exhaust 86cc Yamaha Aerox / MBK Nitro
2Fast 2Fast Exhaust 86cc Yamaha Aerox / MBK Nitro 449.00€
Бонусные баллы: 3
Adapter Exhaust Flange female Peugeot 103
Standard Parts Adapter Exhaust Flange female Peugeot 103 29.90€
Бонусные баллы: 10
Bidalot Silencer RF-WR
Bidalot Bidalot Silencer RF-WR 97.10€
Clamp Multifix system KRM pink
KRM Clamp Multifix system KRM pink 25.30€
Бонусные баллы: 4
Connecting Pipe exhaust – silencer bent KRM d.22 x d.19 mm Connecting Pipe exhaust – silencer bent KRM d.22 x d.19 mm
Скидка 13.80€ Бонусные баллы: 3
Connecting Pipe exhaust – silencer MXS GP90 AM6 / Derbi
MXS Racing Connecting Pipe exhaust – silencer MXS GP90 AM6 / Derbi 34.50€20.70€
Бонусные баллы: 3
Connecting Pipe exhaust – silencer straight KRM d.22 x d.19 mm Connecting Pipe exhaust – silencer straight KRM d.22 x d.19 mm
Только под заказ
Connecting Plate f. exhaust mounting bracket reinforced Peugeot 103 SP / MVL
Скидка 3.40€
Connecting Rubber exhaust D.18 - 20mm Connecting Rubber exhaust D.18 - 20mm
Standard Parts Connecting Rubber exhaust D.18 - 20mm 13.80€10.40€
Только под заказ
Connecting Rubber exhaust D.22mm Connecting Rubber exhaust D.22mm
Standard Parts Connecting Rubber exhaust D.22mm 15.00€
Только под заказ
Connecting Rubber exhaust d.30mm Connecting Rubber exhaust d.30mm
Standard Parts Connecting Rubber exhaust d.30mm 15.00€
Только под заказ
DB Killer FMF Q4
FMF DB Killer FMF Q4 45.70€
Только под заказ
DB-Killer FMF 4.1
FMF DB-Killer FMF 4.1 45.70€
DB-Killer FMF Factory 4.1 RCT
FMF DB-Killer FMF Factory 4.1 RCT 45.70€
DB-Killer Turbo Kit GP Line - unrestricted
TurboKit DB-Killer Turbo Kit GP Line - unrestricted 48.50€
Только под заказ
DB-Killer Turbo Kit Quad, ATV
TurboKit DB-Killer Turbo Kit Quad, ATV 48.50€
Только под заказ Бонусные баллы: 6
Doppler Accessory Kit ER1 MBK 51
Doppler Doppler Accessory Kit ER1 MBK 51 57.20€

КОНСТРУКЦИЯ И ФУНКЦИИ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ СКУТЕРА

Выхлопные трубы выполняют функцию выпуска отработанных газов, образующихся при сгорании топлива. По юридическим причинам производители оригинального оборудования оснащают свои транспортные средства выхлопными трубами с ограничениями, чтобы сделать их легальными на дорогах (омологация). В сфере тюнинга стало обычным делом оснащать скутеры и мопеды так называемыми выхлопами с расширительными камерами - выхлопные газы проникают в расширительную камеру, которая уже занята газом из предыдущих циклов, проталкивая этот газ вперед и вызывая волну спереди. Это приводит к улучшению наполнения цилиндров и, в конечном счете, к увеличению мощности. ...

Стоковые выхлопы довольно тонкие и выглядят неприметно, звук гасится глушителем. Максимальная скорость ограничена в этом типе выхлопа, она искусственно ограничена. Тюнинговые выхлопы состоят из четырех частей: коллекторной трубы, корпуса, который обычно сваривается из нескольких конусов, трубы "стингер" и глушителя. Как правило, более короткие выхлопные системы благоприятствуют высоким оборотам двигателя, в то время как более длинные выхлопные системы благоприятствуют более низкому диапазону оборотов, что приводит к лучшему ускорению.

В нашем магазине вы найдете выхлопные системы для скутеров (с CVT), мопедов / супермопедов (с коробкой передач), старинных мопедов, таких как Peugeot 103 и Vespa.

ВЫХЛОПНЫЕ ТРУБЫ ДЛЯ ВСЕХ ЦЕЛЕЙ И МНОГИХ МОДЕЛЕЙ

Выхлопные трубы, вероятно, являются самым популярным компонентом тюнинга на скутерной сцене, и для многих мотоциклистов покупка тюнинговой выхлопной трубы является началом долгого пути к созданию идеального кастом-байка. Почти все ведущие бренды, такие как MXS Racing, Stage6, Malossi, Polini, предлагают выхлопы для различных применений по справедливым ценам.

Наши выхлопы OEM качества в основном идентичны стоковым деталям - производительность, расположение, форма и внешний вид такие же, поэтому их можно просто заменить на оригинальные выхлопы. Эти выхлопные трубы относительно тихие, легальные для улицы и идеально подходят для оригинальных цилиндров. Такие производители, как LeoVince / Sito, специализируются в этой области, предлагая высококачественные выхлопы OEM качества по небольшим ценам.

Мы также предлагаем выхлопные трубы для легкого тюнинга (спорт / средние гонки), они более эффективны, чем оригинальные глушители, и обеспечивают заметный прирост производительности, идеально подходят для 50cc или 70cc спортивных и средних комплектов. Они также часто доступны в различных вариантах отделки, прозрачные или хромированные, чтобы придать вашему скутеру привлекательный индивидуальный вид.

Гоночные и элитные выхлопы не являются легальными для использования на дорогах и могут использоваться только в частных владениях, на гоночных треках и мероприятиях. Некоторые из них невероятно мощные и поэтому подходят только для сильно тюнингованных 70-90-кубовых комплектов. Лучшие модели в этом секторе также имеют уменьшенный вес и иногда продаются с хромированной отделкой, однако большинство из них поставляются с классической необработанной гоночной отделкой.

При выборе выхлопа всегда следует учитывать всю комплектацию, выхлоп должен соответствовать цилиндру и дополнять его, чтобы при сборке был реализован полный потенциал всех компонентов.