Корзина
  • Ваша корзина пуста!

S6-5614007

Stage6 R/T

Комплект привода CVT / Сцепление Stage6 R/T Oversize XL Piaggio короткий


 Отправка со склада в Германии  - Šis prece pašlaik nav pieejama. Precīzais piegādes datums pašlaik nav zināms.

Нет в наличии

729.00€ 810.00€

Цена в бонусных баллах: 9990

```html

Комплект увеличенного размера CVT с сцеплением и ремнем Stage6 R /T

Комплект увеличенного размера вариатора / сцепления / драйвера крутящего момента Stage6 R/T для Piaggio – полный комплект увеличенного привода для гоночных двигателей. Все компоненты точно подобраны: увеличенный вариатор, увеличенный драйвер крутящего момента, усиленный приводной ремень и гоночное сцепление с колоколом и пружинами.

Внимание: Эта версия предназначена для Piaggio / Gilera / Vespa с короткими корпусами двигателя! У нас также есть комплект увеличенного привода Stage6 R/T для Piaggio с длинным блоком двигателя.

Идеальный выбор для гонщиков с настроенными двигателями, которые хотят расширить диапазон переключения, используя проверенную систему увеличенного размера. Мы настоятельно рекомендуем соответствующим образом настроить все компоненты привода, иначе оптимальная производительность не будет достигнута. С этим комплектом нет догадок – все идеально подходит друг к другу, и максимальная мощность гарантирована.

Увеличенный вариатор Stage6 R/T

Увеличенный вариатор Stage6 R/T обеспечивает очень стабильную кривую оборотов на протяжении всей фазы ускорения. Углы наклона точно обработаны на токарном станке с ЧПУ и покрыты керамическим конверсионным покрытием для сохранения качества поверхности (шероховатости) со временем. Включает пластину крутящего момента с усиленной контактной зоной, беговую втулку с оптимизированными смазочными свойствами, половину вентилятора с интегрированными лопастями, набор роликовых грузов и соответствующую среднюю пружину Stage6 R/T.

Увеличенный задний шкив Stage6 R/T

Соответствующий увеличенный драйвер крутящего момента Stage6 R/T является высококачественным компонентом, изготовленным из половинок из алюминия с ЧПУ, скрепленных направляющими пластинами. Каждая половина обрабатывается на токарном станке перед сборкой для обеспечения максимальной точности, особенно под углом фланцев. Шероховатость поверхности является главным приоритетом, так как она оказывает значительное влияние на поведение при переключении и понижении передачи. Поверхность затем покрывается глубоким керамическим покрытием для поддержания этих характеристик в долгосрочной перспективе. Как направляющая втулка, так и диски шкива заменяемы для удовлетворения специфических потребностей в настройке.

Сцепление Stage6 Torque Control MK2

Torque Control MK2 – это усовершенствованная версия очень успешного сцепления Stage6 Torque Control, с усиленной задней пластиной, большими накладками и немного более тяжелыми рычагами сцепления. Дополнительные грузы могут быть быстро и легко установлены. Благодаря запатентованной конструкции с пружинами сцепления, направленными вперед, обороты включения могут быть точно настроены без снятия сцепления. Предварительная нагрузка пружины бесконечно регулируется с помощью шкальных установочных винтов. На задней стороне рычагов сцепления 8-ступенчатая система смещения веса позволяет широко настраивать точку включения сцепления.

Колокол сцепления Stage6 R/T CNC

Колокол сцепления Stage6 R/T CNC-Type 433g, пожалуй, один из лучших на рынке. Изготовленный из цельного блока на станке с ЧПУ, а не штампованный, как большинство других, его точность не имеет равных. Охлаждающее кольцо обрабатывается непосредственно в колоколе, а не термоусаживается. Два отверстия в охлаждающем кольце позволяют регулировать сцепление без снятия колокола.

Также включено: 1 комплект жестких (красных) пружин сцепления для Torque Control. Красный = жесткий, предназначен для гонок и высококачественных настроек.

Увеличенный V-ремень Stage6

Для использования с увеличенным вариатором и драйвером крутящего момента, приводной ремень Stage6 R/T усилен кевларовыми волокнами. Обеспечивает отличный захват для оптимальной передачи мощности и производительности.

Комплект поставки трансмиссии Stage6 R/T

  • Увеличенный вариатор Stage6 R/T для Piaggio
  • Конвертер крутящего момента Stage6 R/T Oversize Torque Boost Piaggio (грубый / керамический, 38° / 41°)
  • Сцепление Stage6 RACING Torque Control MK2 Minarelli / Piaggio / Peugeot / Kymco / GY6 / 107мм
  • Колокол сцепления Stage6 R/T CNC 460 Piaggio / Peugeot / Honda / Kymco / Sym / GY6 107мм
  • Пружины сцепления для сцепления Stage6 Torque Control 3 штуки красные - жесткие
  • V-ремень Stage6 R/T Oversize CVT Piaggio / Gilera / Aprilia короткий 732x19.2x10.5мм 30°
```
Технические детали
Article no.
S6-5614007
Brand
Stage6 R/T
Product type
CVT kit
Range
Oversize
Roller Size
19 x 15,5 mm
Roller weight
3,5 gr
Series
R/T
Weight
3,22 kg
Транспортное средство
Aprilia
Scarabeo 50cc AC (2005-2006) (Piaggio engine);
Gilera
Easy Moving 50cc AC;
None
None
Piaggio
Quartz 50cc LC;Sfera 1st series 50cc AC (1991 - 1994);Sfera NSL 50cc AC;Sfera RST 50cc AC;Vespa S 50cc 2-stroke AC;Zip 1st series 50cc AC (1991 - 1994);Zip 2 50cc AC CAT (after 1999);Zip Base 50cc AC (after 1999);Zip Base 50cc AC (before 1999);Zip FastRider 50cc AC;Zip RST 50cc AC (1996-2000);Zip SP1 50cc LC;Zip SP2 50cc LC;Zip SSL 25 (after 1999);Zip SSL 25 (before 1999);
Vespa
ET2 50cc AC after 2000 ZAPC38100;ET2 50cc AC ZAPC 16000;LX 50cc AC - 2-stroke;LXV 50cc 2-stroke AC;Primavera 50cc 2T AC after 13;S 50cc 2T AC after 07;
Индивидуальный подход к каждому заказу
Возврат и обмен товара в течение 14 дней
Программа лояльности
Рекомендуемые товары

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Рейтинг