 (4).png "SCOOTER-ZONE.EU")
Latviešu
English
Русский
Скидка 142.00€
DR-KT00135
Комплект цилиндра DR 130cc алюминий Vespa 125 ET3
Отправка со склада в Германии - Pirmdien
Доступен для заказа
278.00€ 420.00€
```html
Алюминиевый цилиндр DR HP 130cc Vespa Primavera
Алюминиевый цилиндр 130cc от DR. HP означает высокую производительность, и именно это вы можете ожидать. Идеально подходит для владельцев Vespa, ищущих надежный и мощный цилиндр для города и дальних поездок.
Для моделей Vespa Smallframe Vespa ET3 / Vespa Primavera.
Тюнинговый цилиндр DR - производительность и долговечность
- Алюминиевый цилиндр с выдающимися тепловыми характеристиками: Алюминиевый цилиндр DR HP 130 cc - идеальный выбор для владельцев Vespa, которые ценят долговечность, оптимальное охлаждение и надежную производительность. Высококачественная алюминиевая конструкция обеспечивает отличное рассеивание тепла. Втулка цилиндра покрыта износостойкой поверхностью для увеличенного срока службы.
- Высокая производительность: Шесть перепускных каналов и овальный выхлоп обеспечивают оптимизированную производительность и лучшую подачу мощности. Временные характеристики портов (176° / 116°) рассчитаны на спортивную производительность прямо из коробки.
- Улучшенный поршень: Специальный поршень с высоким содержанием кремния сохраняет свою форму даже при высоких температурах и обеспечивает максимальную надежность с двумя поршневыми кольцами.
- Оптимальное охлаждение: Головка цилиндра с увеличенными охлаждающими ребрами была точно оптимизирована для улучшения рассеивания тепла. Большая камера сгорания увеличивает эффективность сгорания.
DR рекомендует использовать свечу зажигания NGK BR8HS. Как обычно с алюминиевыми цилиндрами, зазор squish должен быть отрегулирован (1.2 - 1.4). И, как всегда, настройки карбюратора должны быть отрегулированы.
особенности алюминиевого цилиндра DR Vespa Smallframe
- Алюминиевый цилиндр
- Диаметр: 57 мм
- Объем: 130 куб.см
- Ход: 51 мм
- 2-кольцевой поршень с поршневым пальцем 15 мм
- Включая головку цилиндра
- Включая комплект прокладок
- Включая шпильки выхлопа M8
- Без разрешения на использование на дорогах
Технические детали
- Article no.
- DR-KT00135
- Bore
- 57 mm
- Brand
- D.R.
- Cylinder material
- Aluminium
- Displacement
- 130cc
- EAN
- KT00135
- Homologation
- No
- Piston Pin
- 15 mm
- Product type
- Cylinder kit
- Spark plug thread
- M14 long
- Stroke
- 51 mm
- Tuning Level
- Sport
- Weight
- 1,93 kg
Транспортное средство
- None
- None
- Vespa PK PKS PKXL
- 50 PK 1982 - 1984 (V5X1T);50 PK S 1982 - 1984 (V5X2T);50 PK S Automatic 1984 (VA51T);50 PK S Elestart 1983 - 1984 (V5X2T);50 PK SS (V5S1T);50 PK XL2 (V5N1T);50 PK XL2 HP (V5N2T);50 PK XL 1985 (V5X3T);50 PK XL Elestart 1985 (V5X3T);50 PK XL N 1989 (V5X5T);50 PK XL Rush 1988 (V5X4T);50 PK XLS 1985 (V5S2T);80 PK S 1982 - 1984 (V8X5T);80 PK S Elestart 1983 - 1984 (V8X5T);100 PK S 1982 - 1984 (V9X1T);100 PK S Elestart 1983 - 1984 (V9X1T);100 PK XL 1986 (V9X2T);125 PK 1982 - 1984 (VMX1T);125 PK ETS (VMS1T);125 PK N 1986 (VMX7T);125 PK S 1982 - 1984 (VMX5T);125 PK S Elestart 1982 - 1984 (VMX5T);125 PK XL 1986 (VMX6T);125 PK XL Elestart 1986 (VMX6T);
- Vespa V50 V90 PV ET3
- 50 L 1966 - 1970 (V5A1T);50 N 1963 - 1971 (V5A1T);50 R 1969 - 1983 (V5A1T);50 Revival 1991 (V5R1T);50 S 1963 - 1984 (V5SA1T);50 Special 1969 - 1972 (V5A2T);50 Special 1973 - 1975 (V5B1T);50 Special 1975 - 1983 (V5B3T));50 Special Elestart 1969 - 1971 (V5A3T);50 Special Elestart 1972 - 1975 (V5B2T);50 Special Elestart 1975 - 1976 (V5B4T);50 Sprinter 1971 - 1979 (V5SS2T);50 Super Sprint 1965 - 1971 (V5SS1T);90 1963 - 1984 (V9A1T);90 Racer 1971 - 1974 (V9SS2T);90 Super Sprint 1965 - 1971 (V9SS1T);100 Sport 1978 - 1984 (V9B1T);125 Primavera 1967 - 1983 (VMA2T);125 Primavera ET3 1976 - 1983 (VMB1T);125 Primavera Nouva 1965 - 1967 (VMA1T);V50 V90 PV ET12 50cc Special Elestart (V5B4T);V50 V90 PV ET14 50cc SR 1975 (V5SS2T);
Индивидуальный подход к каждому заказу
Возврат и обмен товара в течение 14 дней
Программа лояльности
Рекомендуемые товары
Нет отзывов об этом товаре.